現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀土基回彈模量測(cè)定儀土基承載板回彈模量測(cè)定技術(shù)參數(shù)
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造的。現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀儀器用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀技術(shù)參數(shù)：
1.液壓千斤頂100KN及球座；
2.測(cè)力計(jì)：60KN；
3.貫入桿：直徑Φ50mm；長(zhǎng)度：200mm；
4.承載板：1.25kg/塊；4塊；
5.貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
6、重量：40kg左右
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀工作原理：
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過(guò)貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀使用方法：
1、試驗(yàn)辦法詳見(jiàn)交通部《公路路底層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁(yè)。
2、試驗(yàn)時(shí)的載荷分級(jí)請(qǐng)按油壓千斤頂壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀試驗(yàn)步驟：
1、將承載梁裝置在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性測(cè)點(diǎn)，在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉(zhuǎn)，使砂散布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊際的2-3條直線上按壓，查驗(yàn)承載板有無(wú)翹動(dòng)。
3、緩慢開(kāi)動(dòng)轎車，使轎車后部的承載梁的大概中間方位剛好坐落承載板上方。
4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時(shí)可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對(duì)中，（也能夠調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^有些螺桿）
5、安防彎沉儀（自備）使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上，一起彎沉儀的尾部裝置測(cè)變形的百分表。
